문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 상하이 인터내셔널 서킷 (문단 편집) == 개요 == [[중국]] [[상하이]]에 위치한 [[모터 스포츠]] 전용 [[서킷]]. [[포뮬러 1]] 중국 그랑프리, [[모토 GP]] 중국 그랑프리, WTCC 레이스 오브 차이나. [[슈퍼 GT]] 경기 등이 이 곳에서 개최된다. 서킷 길이는 5.451Km, 랩 레코드는 2018년 [[제바스티안 페텔]]이 기록한 1분 31초 095. 공사비 260억 위안(4억 5천만 달러)를 들여 2004년 개장했다. 2000년대 개장한 포뮬러 1 서킷이 다 그렇듯 설계자는 헤르만 틸케. 헤르만 틸케의 여타 서킷과 마찬가지로 머신의 다운포스, 직선 성능, 브레이킹 등 전반적으로 고른 성능이 필요한 서킷으로 여겨진다. 레이아웃의 가장 큰 특징은 1-2번 코너와 12-13번 코너로 이어지는 270도 턴. 다른 서킷에서는 좀처럼 찾아보기 힘든 매우 빡센 코너이다. 두 코너는 도는 방향은 같지만 공략은 정반대에 가까운데, 1-2번 코너는 서서히 감속을 하면서 들어가야 하는 반면 12-13번 코너는 11번 코너에서 감속된 다음 서서히 가속을 하면서 돌아나가야 한다. 12-13번 코너의 경우 바로 뒤에 가장 긴 백스트레이트가 이어지므로 공략이 더욱 중요하다. 백스트레이트가 끝나는 14번 코너는 날카로운 헤어핀으로 이 서킷 최고의 추월 포인트. 7-8번 코너 또한 좌우로 3G의 큰 압박을 받는 중고속 코너로 주의 대상. 전체적인 서킷을 보면 모양이 [[한자]] [[上]]을 닮은 것을 알 수 있다. 설계 단계에서 상하이의 上을 형상화한 것.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기